توافق اعضای سازمان بین‌المللی هوانوردی در مورد کاهش آلودگی سفرهای هوایی

 هواپیماها در این دهه بیشتر از هر زمان دیگری برای حمل و نقل مورد استفاده قرار می گیرند. مثلا، شما آخرین بار چه مدت قبل با این وسیله به سفر رفتید؟ محققان می گویند که هر ساله بین ۵ تا ۱۰ درصد جمعیت جهان با هواپیما سفر می کنند. این اعداد و ارقام واقعا حیرت انگیز است! بسیاری از مردم به همین دلیل فکر می کنند که سفر با هواپیما و تاثیر آن بر محیط زیست می تواند اتفاقی ناگوار باشد. 

جلسات مجمع عمومی سازمان بین‌المللی، از نهادهای زیرمجموعه سازمان ملل، هر سه سال یک بار با شرکت نمایندگان ۱۹۳ کشور عضو برگزار می‌شود. کشورهای اروپایی که خواستار تعیین اهداف بلندپروازانه‌تری بودند تصمیم روز جمعه را یک «سازش» قابل قبول توصیف کردند.در مقابل چین، روسیه و اریتره عملی بودن این هدف را زیر سئوال برده و تاکید کردند که کشورهای ثروتمند برای بهبود و نوسازی صنعت هوایی کشورهای فقیر باید به آنها کمک کنند.

اتحادیه شرکت‌های هوایی آمریکا اعلام کرد که هر چند مصوبه جدید بدون ایراد نیست ولی از سردرگمی و سیاست‌های ناهماهنگ در سطح جهانی جلوگیری می‌کند.مقامات سازمان بین المللی هوانوردی کشوری امیدوارند که تصویب این طرح شرکت‌های هوایی بزرگ و بخش خصوصی را به سرمایه‌گذاری بيشتر در زمینه تولید سوخت‌هایی که آلایندگی کمتری دارند تشویق کند.

پژوهشکده‌هایی که در زمینه آلودگی ناشی از صنعت هوایی تحقیق می‌کنند همواره تاکید کرده‌اند که صنعت هوایی کشورهای فقیر هنوز در مراحل ابتدایی است و بدون کمک کشورهای ثروتمند قادر نخواهد بود طرح‌های مربوط به کاهش آلایندگی را اجرا کند.

آنها تاکید می‌کنند که تعیین یک هدف مشخص برای کاهش آلایندگی صنعت بهتر از نداشتن هدف مشخص است ولی درعین حال یادآوری می‌کنند که در طرح سازمان بین‌المللی هوانوردی کشوری روش‌های تحقق این هدف مشخص نشده است و در نتیجه هر کشور عضو اين نهاد ممکن است به شیوه متفاوتی آن را تعبیر و اجرا کند.