ایران: میزان سوخت قاچاق روزانه بیش از دو برابر واردات بنزین است

 

ایران: میزان سوخت قاچاق روزانه بیش از دو برابر واردات بنزین است

در حالی که روزانه حدود 30 میلیون لیتر سوخت از ایران قاچاق می شود، حجم واردات روزانه بنزین و گازوئیل در حال حاضر به حدود 17 میلیون لیتر رسیده است.

قاچاق سوخت یکی از برجسته ترین چالش های اقتصادی، اجتماعی و حتی امنیتی در ایران به شمار می رود، چرا که این چالش اقتصادی منجر به ایجاد بحران سوخت در کشور شده است. علاوه بر این، مصرف بی رویه و غیرمنطقی داخلی و مشکلات سرمایه گذاری در افزایش ظرفیت تولید، اقتصاد کشور را در آستانه سقوط قرار داده است.

در سال جاری میانگین واردات روزانه بنزین به 8 میلیون لیتر و واردات گازوئیل به حدود 9 میلیون لیتر رسیده است، بنابراین مجموع واردات این دو فرآورده نفتی حدود 17 میلیون لیتر در روز است در حالی که حجم قاچاق بنزین و گازوئیل حدود 30 میلیون لیتر در روز برآورد می شود.

بنابراین، واردات بنزین و گازوئیل که برای رفع کسری انرژی کشور انجام می شود، معادل نیمی از واردات روزانه قاچاق است. این بدان معناست که در صورت رفع قاچاق سوخت، نه تنها کمبود این دو فرآورده نفتی استراتژیک و پرتقاضا برطرف می شود، بلکه ایران می تواند بار دیگر به رتبه صادرکنندگان بنزین و گازوئیل بازگردد.

معضل قاچاق سوخت بر خلاف تصور عموم محدود به مرزها نمی شود، بلکه ریشه در مناطق مرکزی و غیر مرزی ایران دارد. بسیاری از بخش‌ها مانند شهرهای صنعتی، کشاورزی، حمل‌ونقل، صنعت و معدن و همچنین پروژه‌های راه‌سازی در قاچاق سوخت نقش دارند و مرزها آخرین نقاط خروج سوخت از کشور هستند.در ماه‌های اخیر با تلاش بی‌وقفه نهادهای امنیتی و اطلاعاتی کشور، صدها سایت که سال‌ها قاچاق می‌کردند شناسایی و با متخلفان برخورد شد.

نقش نهادهای امنیتی و اطلاعاتی در شناسایی منابع و خروجی های قاچاق سوخت، علاوه بر کنترل مرزها و رصد مسیرهای قاچاقچیان، از اهمیت بالایی برخوردار بوده و تأثیر بسزایی دارد. تقریبا هر روز اخباری مبنی بر شناسایی و برخورد با متخلفان در این حوزه منتشر می شود.

چندین طرح دولتی برای رسیدگی به این موضوع ارائه شده است و در حال حاضر در مرحله آزمایشی و آزمایشی قبل از اجرای کامل است. دولت باید اجرای چنین طرح هایی را در مقیاس وسیع تری در اولویت قرار دهد.