مقام ایرانی: سرمایه گذاری هند در چابهار کمتر از حد انتظار است

مقام ایرانی: سرمایه گذاری هند در چابهار کمتر از حد انتظار است

 دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران درباره عملکرد اپراتور هندی در بندر چابهار پس از امضای قرارداد 10 ساله و احتمال خروج هند از این بندر به دلیل فشارهای آمریکا صحبت کرد.

مسعود بالمه گفت: طرف هندی قرار بود حدود 220 میلیون دلار در بندر چابهار سرمایه گذاری کند اما بر اساس اطلاعات میدانی و غیر رسمی که به دست آوردیم بر اساس یک برآورد حدود 25 میلیون دلار و بر اساس دیگری 80 میلیون دلار سرمایه گذاری کرده است.وی افزود: باور اینکه هند 25 میلیون دلار در این بندر سرمایه گذاری کرده است دشوار است، زیرا دستاوردهای ملموس در چابهار به وضوح قابل مشاهده نیست.

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران تائید کرد: منکر وارد کردن شش جرثقیل توسط هندی‌ها به بندر چابهار نمی‌شوم، اما در مجموع تجهیزات و قابلیت‌های قابل توجهی در بندر نمی‌بینیم که نشان‌دهنده اجرای تعهدات آنها باشد.

وی با بیان اینکه بخش خصوصی قوی ایران باید مدیریت عملیات تجاری و بازاریابی بندر را برعهده بگیرد، خاطرنشان کرد: حضور گروه کشتیرانی ایران در چابهار هم اکنون به این اقدام منجر شده است. وی توضیح داد که این امر با نوآوری و همکاری با سایر شرکت ها به افزایش چشمگیر عملیات کشتیرانی کانتینری در بندر نسبت به سال گذشته کمک کرده است.

بالما در خصوص اینکه در صورت خروج اپراتور هندی به ویژه با توجه به سرمایه گذاری قابل توجهی که در بندر گوادر پاکستان انجام داده است، چین در چابهار سرمایه گذاری خواهد کرد یا خیر، گفت: نمی توانیم نتیجه بگیریم که حضور چین در گوادر لزوما به معنای عدم سرمایه گذاری در چابهار است. حقیقت این است که ما باید فضای سرمایه گذاری جذابی ایجاد کنیم تا این پروژه برای سرمایه گذاران چینی قابل اجرا و جذاب باشد.

وی افزود: اگر قرار باشد چین بخشی از عملیات خود را از گوادر به چابهار منتقل کند و پروژه موازی در بندر ایران را آغاز کند، دلیل این کار چیست؟ طبیعتاً باید مشوق‌ها و مزایایی را فراهم کنیم که چین ببیند سرمایه‌گذاری در چابهار علیرغم سرمایه‌گذاری‌های هنگفت در پاکستان، اهمیت استراتژیک و ارزش اقتصادی بیشتری دارد.