«۴۰ مرگ روزانه»... تهران غرق در آلودگی هوا است و افزایش خطرناکی در مرگ و میر و خسارات اقتصادی به بار آمده است.
«۴۰ مرگ روزانه»... تهران غرق در آلودگی هوا است و افزایش خطرناکی در مرگ و میر و خسارات اقتصادی به بار آمده است.
با وجود بارندگیهای متناوب و پراکنده، تهران و دهها شهر بزرگ و مرکز صنعتی دیگر ایران، در هفته اول دسامبر، یکی از آلودهترین دورههای خود را در سالهای اخیر تجربه میکنند. این وضعیت نه تنها شاخص کیفیت هوای پایتخت را به محدوده «بسیار آلوده و خطرناک» رساند، بلکه با افزایش شدید مرگ و میر، اختلال گسترده در مؤسسات آموزشی و هشدارهای مداوم کارشناسان نیز همزمان شد.
صبح چهارشنبه، ۳ دسامبر ۲۰۲۵، میانگین شاخص کیفیت هوا در تهران به ۱۶۴ رسید که نشاندهنده «هوای ناسالم برای همه گروههای سنی» است و هجدهمین روز متوالی بود که پایتخت در منطقه قرمز قرار داشت. شرایط در برخی از مناطق مرکزی پایتخت حتی بدتر بود، به طوری که چندین ایستگاه، اعدادی بیش از ۲۰۰ را ثبت کردند و به منطقه بنفش رسیدند که نشاندهنده سطوح «بسیار آلوده» است، سطحی خطرناک و مضر برای همه گروههای سنی.
همزمان با اوج آلودگی، تعداد مرگ و میر در پایتخت به میزان بیسابقهای رسید. مهدی بابایی، رئیس کمیته ایمنی شورای شهر تهران، اعلام کرد که میانگین تعداد مرگ و میر ثبت شده در محل دفن اجساد بهشت زهرا از ۱۸۰ به ۲۲۰ نفر در روز افزایش یافته است. این افزایش ۲۰ درصدی تنها در چند هفته نشان میدهد که آلودگی عملاً باعث مرگ تقریباً ۴۰ نفر در روز در تهران میشود.
این افزایش مرگ و میر در حالی رخ میدهد که پایتخت و چندین استان دیگر شیوع فزاینده آنفولانزای فصلی را تجربه میکنند. طبق اعلام وزارت بهداشت ایران، بیشترین میزان ابتلا در بین کودکان ۵ تا ۱۴ ساله ثبت شده است و میزان ابتلا در استانهایی مانند تهران، خراسان رضوی، زاهدان، قزوین، اصفهان و همدان "نگرانکننده" توصیف شده است.
در همین حال، بابک یکتاپرست، سرپرست معاونت امور اجتماعی سازمان انتقال خون ایران، هشدار داد که ذخایر خون در برخی استانها به نقطه بحرانی رسیده است. او توضیح داد که اهدای خون در استانهایی مانند تهران به دلیل آلودگی کاهش یافته است، به طوری که ذخایر خون پایتخت فقط برای سه روز و نیم کافی است.
۲۰ میلیارد دلار ضرر سالانه
ابعاد اقتصادی این بحران نیز کمتر از این جدی نیست. صادق حسنوند، رئیس مرکز تحقیقات آلودگی هوا در دانشگاه تهران، اعلام کرد که آلودگی هوا سال گذشته ۲۰ میلیارد دلار ضرر اقتصادی برای کشور داشته است. این ضررها شامل هزینههای درمان بیماریها، اختلالات تجاری، غیبت از مدرسه، کاهش کیفیت زندگی و عملکرد ضعیف تحصیلی میلیونها دانشجو میشود.
با این حال، ناصر ذاکری، اقتصاددان توسعه، معتقد است که این رقم «قطعاً کمتر از مقدار واقعی است» و افزود که محاسبات دقیق «اعداد بسیار بالاتری» را به دست میدهد.
یکی از دلایل اصلی افزایش آلودگی در سالهای اخیر، بازگشت گسترده نیروگاهها به استفاده از سوخت دیزل است. محمد جمالیان، عضو کمیته بهداشت مجلس، اظهار داشت که سوخت دیزل امسال «نه تنها در زمستان مانند گذشته، بلکه از مارس ۲۰۲۵» نیز استفاده میشود. او این اقدام را «فاجعهبار» توصیف کرد و تأکید کرد که هیچ یک از تعهدات قانونی، مانند از رده خارج کردن وسایل نقلیه قدیمی، بهبود حمل و نقل عمومی یا افزایش کیفیت سوخت، اجرا نشده است.
این نماینده مجلس، سازمان محیط زیست را «ضعیفترین و بیتفاوتترین سازمان دولتی» توصیف کرد و گفت: «اگر این وضعیت ادامه پیدا کند، روزهای آینده بسیار دشوارتر خواهد بود.»
بواسطة ali mashadi
on
آذر ۱۳, ۱۴۰۴
Rating:
هفته اول دسامبر که یکی از آلودهترین دورههای سالهای اخیر ثبت شد، بار دیگر ثابت کرد که آلودگی هوا در ایران نهتنها تهدیدی برای سلامت میلیونها نفر است، بلکه موجب تعطیلی گسترده مدارس، افزایش هزینههای درمان و خسارات بزرگ اقتصادی شده و نیازمند تصمیمات فوری و عملی است، نه راهحلهای مقطعی.
پاسخ دادنحذفتداوم آلودگی شدید هوا در تهران و رسیدن آمار مرگومیر روزانه به حدود «۴۰ نفر» نشان میدهد که بحران زیستمحیطی کشور به مرحلهای رسیده که دیگر نمیتوان آن را به تغییرات جوی یا بارندگیهای پراکنده نسبت داد؛ این یک هشدار جدی درباره ناکارآمدی مدیریت آلودگی و زیرساختهای حملونقل و انرژی است.
پاسخ دادنحذف